● 高雄橋頭糖廠

地址：高雄市橋頭區橋南村糖廠路24號
景觀特色：台灣第一間新式機械的製糖工廠，縣定古蹟，保留許多日據時代的建築。
餐飲特色：著名的紅豆酵母冰。
停車場：有

● 高雄巧克力奇幻世界

巧克力奇幻世界到高雄國立科學工藝博物館展出
展期於2011年6月4日至9月12日

● 南投水里車埕車站

       車埕車站是集集線的終點，有著最美麗的車站的雅稱，在921大地震的時候損毀，目前這個全新的木造建築的風貌，是經過日月潭國家風景管理處的重建，目前也是由該單位管理。車埕車站目前是招呼站，也是僅供上下車，不提供售票服務，上車後要找列車掌補票。

● 2011年06月16日月全蝕

2011年06月16日凌晨將有第一次月全蝕凌晨2時23分開始初虧，3時22分達到全蝕，全程肉眼可見，這次月全蝕適逢滿月。

● 高雄神威天台山

神威天台山一貫道道場，坐落於高雄縣六龜鄉新寮村三民路81號，網路上的解釋是：台語「新」與「神」音似，因此命名神威天台山，道場佔地三百多公頃、是世界最大的一貫道道場。

● 高雄六龜扇平山莊

扇平山莊網址：http://www.sunping.com.tw

扇平山莊住址：高雄市六龜區中興里45-1號

        扇平山莊位於高雄市六龜區茂林風景區境內，地處荖濃溪畔台27線道旁，空氣清新，風光明媚，擁有歐風木屋、美麗的花園，及富有熱帶風情的庭院造景，是當地最具特色的地方，因此有「小歐洲」的美稱。

● 高雄夜景

愛河簡介
愛河源於高雄市仁武區的八卦寮埤潭，是農田灌溉渠道；愛河流經左營、三民、鼓山、鹽埕、前金、苓雅等區而注入高雄港第一港口，主流全長約12公里，流經高雄市區約10.5公里，為高雄市的生命之河；愛河的支流有三：『寶珠溝』─水來自下淡水溪，在凹仔底注入愛河、『三塊厝溪』─由三民區之三塊厝經民族路的南鼎橋注入愛河、『大港溪運河』─發源於五塊厝，在七賢橋旁注入愛河，光復後曾截彎取直。

● 南台灣墾丁

墾丁國家公園位於台灣的最南端，成立於民國七十一年九月，其三面臨海，東面是太平洋，西鄰台灣海峽，南瀕巴士海峽，幅員遼闊包括恆春半島西海岸，大平頂、貓鼻頭、恆春、永清、滿州、九棚、南灣連綿以東的地區，總面積共計32631公頃，是台灣地區第一座國家公園；擁有多樣的地理景觀及豐富的生態資源，為生態環境與地形研究的重要區域。

● 台中台灣香蕉新樂園

店名：台灣香蕉新樂園  春露懷舊商店街
地址：台中市雙十路二段111號  (雙十路與興進路交叉口)
網址：http://www.vernaldew.com.tw

● 台中心之芳庭

台中大坑最近也開始飄起一股紫色魅力-『心之芳庭』，心之芳庭在網路上紅一陣子了，這家屬於薰衣草集團的最新力作，在大坑的山區中，企圖再闢立一個令大家感動的景點，延續薰衣草森林帶給人們的濃濃幸福風味，「心之芳庭」有著更多的使命，不止是情人們約會的好去處，更是讓新人們結訂終身的難忘之地。

● 台中紙箱王

紙箱王主題餐廳‧創意園區
紙箱王位於台中大坑，進入新社地區前的路上，就在著名的東東芋圓不遠處，紙箱王的園區就在這裡，紙箱王創意園區內有蜜峰故事二號館、紙箱故事館和包裝故事館，這三個主題館都位在紙箱王的園區內，雖然紙箱王佔地不甚大，但這些主題館的建立都豐富了紙箱王的內容喔，紙箱王的中間有一塊草坪區域，是小朋友熱愛在這裡玩樂的區域，而且在此塊草坪區，有幾個大型的紙製作品，分別以世界各地的地標建築為主題，單純以紙就能做成這樣大型的作品，都令大家相當好奇及開心的留影合影。

● 高雄舊鐵橋

園區的位置及交通
舊鐵橋濕地公園位於高雄市大樹區竹寮里。
高屏地區可走台1線於高屏大橋前，再轉入台21線往彿光山方向前行約3公里到九曲堂時即可看到舊鐵橋風貌，可續往前200公尺，於吉林餐廳前紅綠燈右轉即可到公園停車場。
另可走國道3轉國道10於嶺口交流道下，再轉台21線往大樹方向前行，約20公里左轉即可到公園停車場。

● 高雄情人碼頭

情人碼頭位在高雄縣茄萣鄉，是台灣主要的烏魚交易中心，有人稱烏魚大港，同時也是國內最大的近海漁港，而遠洋漁港也是遠東最大。高雄縣政府為了帶動當地地區整體繁榮與產業複雜化，將當地特殊的漁業與觀光結合，將興達港規劃出一個觀光碼頭，便是現在所看到的情人碼頭。情人碼頭浪漫的氣氛越夜越濃，不論假日或是平時都有不少情侶在此幽會。浪漫的海濱木棧道，風帆式的眺望臺，是觀賞海景夕陽的好地方。園內也種植了不少樹木花草，結合了碼頭與公園景觀的動靜兩態景觀。

● 台南安平古堡

臺灣城又稱王城、赤嵌城、安平城。原為荷蘭人所建，早期的漢人稱荷蘭人為紅毛，所以把這座魏峨的域稱為紅毛城。日治時期改建後，稱為安平古堡，沿用至今。

● 高雄旗津

旗津風景區簡介
旗津風景區位於高雄市旗津區旗津半島、高雄港西側，因為位在旗山的後面因此稱為旗後(旗后)，是昔日船隻往來津渡的地方因此才改稱為旗津；旗津的地形為一個海外沙洲，南北長約11.3公里、平均寬度200公尺，是高雄市最早的海港，旗津原本與台灣本島相連，1967年高雄港為了開闢第二港口便將外海中的半島地形截斷，讓旗津成為一個獨立小島，至1984年過港隧道落成，使高雄和旗津兩地交通改善，讓旗津成為旅遊資源更為豐富的地方，以海鮮、渡輪和歷史人文古蹟史蹟吸引民眾的旅遊勝地，更規劃旗津風景區讓民眾有更完善的旅遊景點。